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          甲烷鶴管(低溫鶴管)

          產品類別: 底部裝卸車鶴管

          應采用底部密閉帶回氣管線形式,而且是屬于低溫鶴管,鶴管型號一般為AL2543或AL2503,字母AL代表陸用液體裝卸臂,第一位數字2代表底部裝卸,第二位數字5代表液相管的旋轉接頭數量為5,第三位數字4代表氣相管為上翻式,第四位數字3代表液相管形式為下翻式。

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          產品 · 簡介

            甲烷(系統名為“碳烷”,但只在介紹系統命名法時會出現,一般用習慣名“甲烷”)在自然界的分布很廣,甲烷是最簡單的有機物,是天然氣,沼氣,坑氣等的主要成分,俗稱瓦斯。也是含碳量最小(含氫量最大)的烴,也是天然氣、沼氣、油田氣及煤礦坑道氣的主要成分。它可用來作為燃料及制造氫氣、炭黑、一氧化碳、乙炔、氫氰酸及甲醛等物質的原料。

            應采用底部密閉帶回氣管線形式,而且是屬于低溫鶴管,鶴管型號一般為AL2543或AL2503,字母AL代表陸用液體裝卸臂,第一位數字2代表底部裝卸,第二位數字5代表液相管的旋轉接頭數量為5,第三位數字4代表氣相管為上翻式,第四位數字3代表液相管形式為下翻式。

            甲烷鶴管主要結構:

            立柱:起支撐作用,承受臂展開時的翻轉力矩

            旋轉接頭:由轉動件及密封件等組成,主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件

            內臂:用于連接輸送管道,并與外臂連接的部件

            外臂:可在水平面和垂直面的范圍內轉動,主要用于裝卸臂同槽車、槽船調整對接工作位置的部件

            平衡器:用于平衡外臂轉動力矩的部件

            球閥、拉斷閥

            甲烷鶴管主要材質:

            內外臂: 不銹鋼304L;

            旋轉接頭:不銹鋼;

            平衡器:碳鋼+彈簧鋼

            立柱:碳鋼/不銹鋼

            甲烷(系統名為“碳烷”,但只在介紹系統命名法時會出現,一般用習慣名“甲烷”)在自然界的分布很廣,甲烷是最簡單的有機物,是天然氣,沼氣,坑氣等的主要成分,俗稱瓦斯。也是含碳量最小(含氫量最大)的烴,也是天然氣、沼氣、油田氣及煤礦坑道氣的主要成分。它可用來作為燃料及制造氫氣、炭黑、一氧化碳、乙炔、氫氰酸及甲醛等物質的原料。

            應采用底部密閉帶回氣管線形式,而且是屬于低溫鶴管,鶴管型號一般為AL2543或AL2503,字母AL代表陸用液體裝卸臂,第一位數字2代表底部裝卸,第二位數字5代表液相管的旋轉接頭數量為5,第三位數字4代表氣相管為上翻式,第四位數字3代表液相管形式為下翻式。

            甲烷鶴管主要結構:

            立柱:起支撐作用,承受臂展開時的翻轉力矩

            旋轉接頭:由轉動件及密封件等組成,主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件

            內臂:用于連接輸送管道,并與外臂連接的部件

            外臂:可在水平面和垂直面的范圍內轉動,主要用于裝卸臂同槽車、槽船調整對接工作位置的部件

            平衡器:用于平衡外臂轉動力矩的部件

            球閥、拉斷閥

            甲烷鶴管主要材質:

            內外臂: 不銹鋼304L;

            旋轉接頭:不銹鋼;

            平衡器:碳鋼+彈簧鋼

            立柱:碳鋼/不銹鋼


            鶴管相關問答

            問:卸氨國家規定用金屬軟管還是金屬鶴管

            答:國家規定用金屬鶴管。

            問:萬向節管道充裝系統和鶴管的區別

            答:1.防靜電;在工作使用中有靜電發生,金屬能導電消除靜電。

            2.防止溫差。在充裝過程中有吸熱(放熱)現象,會凍(灼)傷。還有防止硬物劃傷膠管。

            問:鶴管大概多少錢?

            答:鶴管的價格大概在每臺幾千元。鶴管的價格受多方面影響,如品牌、類別、規格、市場等。在選擇購買之前,多方面地進行了解和對比是必要的。鶴管是一種可以伸縮移動的管子,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,管內介質如油、水等。其分為多種種類,相比老式軟管具有高安全性、靈活性等優點。

            問:甲、乙、丙類液體儲罐與其泵房、裝卸鶴管的防火間距有哪些要求?

            答:據調查,目前國內一些甲、乙類液體儲罐與泵房的距離一般在14~20m之間,與鐵路裝卸棧橋一般在18~23m之間。

            發生火災時,儲罐對泵房等的影響與罐容和所存可燃液體的量有關,泵房等對儲罐的影響相對較小。但從引發的火災情況看,往往是兩者相互作用的結果。因此,甲、乙、丙類液體儲罐與其泵房、裝卸鶴管的防火間距不應小于規定?!?標§】甲、乙、丙類液體儲罐與其泵房、裝卸鶴管的防火間距(m)

            注:1.總容量不大于1000m3的甲、乙類液體儲罐和總容量不大于5000m3的丙類液體儲罐,其防火間距可按本表的規定減少25%。 2.泵房、裝卸鶴管與儲罐防火堤外側基腳線的距離不應小于5m。


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